निरस्त की गई ट्रेनें

1. 23 जुलाई – ट्रेन संख्या 12227 मुंबई सेंट्रल–इंदौर दुरंतो एक्सप्रेस।
2. 23 जुलाई– ट्रेन संख्या 04728 वलसाड–हिसार साप्ताहिक स्पेशल।
3. 24 जुलाई – ट्रेन संख्या 12228 इंदौर–मुंबई सेंट्रल दुरंतो एक्सप्रेस।
4. 23 जुलाई – ट्रेन संख्या 19037 बांद्रा टर्मिनस–बरौनी एक्सप्रेस।
5. 26 जुलाई – ट्रेन संख्या 19038 बरौनी–बांद्रा टर्मिनस एक्सप्रेस।
6. 24 जुलाई – ट्रेन संख्या 19019बांद्रा टर्मिनस–हरिद्वार एक्सप्रेस।
7. 25 जुलाई – ट्रेन संख्या 19020 हरिद्वार–बांद्रा टर्मिनस एक्सप्रेस।
8. 25 जुलाई – ट्रेन संख्या 12904 अमृतसर–मुंबई सेंट्रल गोल्डन टेम्पल मेल।
9. 23 एवं 24 जुलाई – ट्रेन संख्या 12962 इंदौर–मुंबई सेंट्रल अवंतिका एक्सप्रेस।
10. 25 जुलाई – ट्रेन संख्या 12926 अमृतसर–मुंबई सेंट्रल पश्चिम एक्सप्रेस।
11. 23 जुलाई – ट्रेन संख्या 12996 अजमेर–बांद्रा टर्मिनस एक्सप्रेस।
12. 24 जुलाई– ट्रेन संख्या 12995 बांद्रा टर्मिनस–अजमेर एक्सप्रेस।

शॉर्ट टर्मिनेट/शॉर्ट ओरिजिनेट ट्रेनें

12980 जयपुर–बांद्रा टर्मिनस एक्सप्रेस (22 जुलाई) वडोदरा स्टेशन पर शॉर्ट टर्मिनेट होगी। वडोदरा–बांद्रा टर्मिनस के बीच सेवा निरस्त रहेगी।
12979 बांद्रा टर्मिनस–जयपुर एक्सप्रेस (23 जुलाई) वडोदरा से शॉर्ट ओरिजिनेट होगी। बांद्रा टर्मिनस–वडोदरा के बीच सेवा निरस्त रहेगी।
22655 एर्नाकुलम–हजरत निजामुद्दीन एक्सप्रेस (22 जुलाई) उमरगाम रोड स्टेशन पर शॉर्ट टर्मिनेट होगी। उमरगाम रोड–निजामुद्दीन के बीच सेवा निरस्त रहेगी।
19012 दाहोद–वलसाड इंटरसिटी एक्सप्रेस (23 जुलाई) कोसाड स्टेशन से शॉर्ट ओरिजिनेट होगी। कोसाड–वलसाड के बीच सेवा निरस्त रहेगी।
04727 हिसार–वलसाड साप्ताहिक स्पेशल (22 जुलाई) मारोली स्टेशन पर शॉर्ट टर्मिनेट होगी। मारोली–वलसाड के बीच सेवा निरस्त रहेगी।
12904 अमृतसर–मुंबई सेंट्रल गोल्डन टेम्पल मेल (22 जुलाई) रतलाम स्टेशन पर शॉर्ट टर्मिनेट होगी। रतलाम–मुंबई सेंट्रल के बीच सेवा निरस्त रहेगी।

यात्रियों के लिए सलाह

रेल प्रशासन ने यात्रियों से यात्रा से पहले अपनी ट्रेन की स्थिति अवश्य जांचने की अपील की है। ट्रेन के समय, ठहराव एवं अन्य अद्यतन जानकारी Indian Railways की आधिकारिक पूछताछ वेबसाइट से प्राप्त की जा सकती है।

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रतलाम,4 मई (खबरबाबा.काम)। भाजपा के वरिष्ठ नेता एवं पूर्व महापौर शैलेंद्र डागा ने रेलवे बोर्ड चेयरमैन से मुलाकात कर रतलाम से जुड़ी रेल यात्री सुविधाओं के विस्तार को लेकर चर्चा की। श्री डागा ने रेलवे बोर्ड चेयरमैन को विभिन्न मांग एवं सुझाव का पत्र भी सौंपा।

पूर्व महापौर श्री डागा ने बुधवार रात इंदौर में रेलवे बोर्ड चेयरमैन ,नई दिल्ली अनिल कुमार लोहाटी से चर्चा की। आपने श्री लोहाटी का स्वागत करते हुए रेल सुविधा विस्तार से जुड़े विभिन्न मुद्दों पर चर्चा की।

पत्र में इन बातों पर किया ध्यान आकर्षित

-पूर्व महापौर श्री डागा ने रेलवे बोर्ड चेयरमैन श्री लोहाटी से मुलाकात में मांगपत्र सौंपकर रतलाम से संबंधित विभिन्न यात्री सुविधाओं को लेकर ध्यान आकर्षित किया। चर्चा के दौरान शिवराज पुरोहित और हरिशंकर शर्मा भी मौजूद थे।

-रतलाम स्टेशन पर पिट लाइन एवं वाशिंग लाइन का निर्माण कार्य किया जाना चाहिए, ताकि यहाँ से भी ट्रेनों का सीधा संचालन प्रारम्भ हो सके ,जिससे पूरे मालवा क्षेत्र को फायदा मिल सके। भारतीय रेलवे में सिर्फ रतलाम मण्डल मुख्यालय ही एक मात्र ऐसा मुख्यालय है जहां पिट लाइन की सुविधा उपलब्ध नही है। रतलाम स्टेशन की कैटेगरी के अन्य स्टेशन जैसे कि हिसार, वलसाड़ जैसे स्टेशनो पर भी पिट लाइन की सुविधा उपलब्ध है ।जहाँ से ट्रेनों का संचालन करके प्रमुख स्टेशनो को आपस मे एक दूसरे से जोड़ा जाता है।

-प्लेटफार्म न.07 का यार्ड रिमॉडलिंग का काम कई वर्षो से चल रहा है, उसे तेजी से पूरा किया जाए।

-उज्जैन- चित्तौड़गढ़ – उज्जैन मेमू गाड़ी 3 वर्षो से प्रस्तावित है एवं पश्चिम रेलवे द्वारा लगातार रेलवे बोर्ड को उक्त गाड़ी के संचालन का प्रस्ताव भिजवाया जा रहा है। उक्त गाड़ी के संचालन से कई छोटे -छोटे क्षेत्रों के हजारों यात्रियों को सुविधा प्राप्त होंगी और रतलाम मण्डल क्षेत्र की लोकल कनेक्टिविटी भी बेहतर होंगी। ऐसे में शीघ्र अतिशीघ्र उक्त गाड़ी का संचालन प्रारम्भ किया जाना चाहिए ।

-रतलाम रेलवे स्टेशन पर 6 दुरंतो को कमर्शियल स्टॉपेज दिया जाए।

-रतलाम स्टेशन से गुजरने वाली कई साप्ताहिक ट्रेनों में फ्लैक्सीफेअर (निरंतर वृद्धि दर ) टिकट दर लागु होने से ट्रेनों में स्थान रिक्त होने के बाद भी लोग टिकट नहीं लेते है। क्योकि फ्लैक्सीफेअर की वजह से टिकट दर दो से तीन गुना बढ़ जाती है। जिससे ट्रेने खाली चलती है। इसलिए फ्लैक्सीफेअर व्यवस्था को समाप्त किया जाए, ताकि इससे आम जनता व रेलवे दोनों को लाभ हो।

-रतलाम रेलवे स्टेशन पर रेलवे द्वारा प्लेटफार्म नम्बर 1 एवम 2 को बहुत शानदार और सुसज्जित तरीके से निर्माण किया गया है। जिस पर वर्तमान में कई सुपरफास्ट एक्सप्रेस गाड़िया आवागमन कर रही है ,लेकिन दोनों ही प्लेटफार्मों पर फूल कवर शेड नहीं होने से आम यात्रियों को गर्मी और बारिश में अत्यधिक परेशानियों का सामना करना पड़ता है। ऐसे में फूल कवर शेड का निर्माण किया जाता है तो यात्रियों को सुविधा प्राप्त होंगी।

-रतलाम में मेमू गाडियो को रिपेयर करने की वर्कशॉप प्रदान की जानी चाहिए। वर्तमान में मण्डल में संचालित मेमू गाडियो को रख रखाव के लिए वड़ोदरा भेजना पड़ता है। ऐसे में अगर रतलाम क्षेत्र को वर्कशाप प्रदान की जाती है तो मेमू गाड़ीयो का रखरखाव यहां किया जा सकेगा एवं वड़ोदरा वर्कशाप का लोड भी कम होंगा।

-रतलाम मण्डल क्षेत्र में संचालित डेमू गाडियो के रेक पूर्ण रूप से कंडम हो चुके है। जिसके कारण आए दिन इंजन फेल हो जाता है एवं कुछ दिन पूर्व भयावह आग भी उक्त डेमू गाड़ी में लग चुकी है। ऐसे में उक्त डेमू गाडियो को ICF रेक या मेमू रेक में बदलाव किया जाना चाइये।

-दाहोद रतलाम- नागदा-उज्जैन के मध्य संचालित मेमू गाड़ी वर्तमान में 8 कोच के साथ संचालित की जा रही है जो कि पूर्व में 12 कोच के साथ संचालित होती थी। उक्त गाड़ी आदिवासी बाहुल्य क्षेत्र की जीवन रेखा होने के साथ ही साथ नियमित अप डाउन करने वालो के लिए प्रमुख गाड़ी के रूप में है। ऐसे में उक्त गाड़ी को पुनः 12 कोच के साथ संचालित किया जाए।

-रतलाम मण्डल क्षेत्र में संचालित डेमू गाडियो को कोविड काल खत्म होने के बाबजूद भी शून्य लगाकर विशेष सेवा के रूप में संचालित किया जा रहा है। इन सभी गाडियो को पूर्व की तरह सामान्य नम्बर से संचालित किया जाना चाहिए।

-रतलाम रेल्वे स्टेशन नवीनीकरण के कार्य को तेजी प्रदान कर जल्द से जल्द पूरा किया जाए।

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देखें नए समय की सूची

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एएसआई द्वारा अभी एक जोन तलागर में सर्च अभियान चला है. यहां मिलीं पत्थर की प्राचीन गुफाएं मानव द्वारा बनाई गई हैं.  इनमें बौद्ध धर्म से जुड़े कई अहम तथ्य मिले हैं. यहां काम करना आसान नहीं होता क्योंकि टाइगर रिजर्व है. फॉरेस्ट विभाग की परमिशन लेकर अभियान चलाया गया है.

बताया जा रहा है कि ये 26 मंदिर कलचुरी समय यानी 9वीं से 11वीं शताब्दी तक के बौद्ध कालीन मंदिर हैं. इसमें दो बौद्ध मठ, दो स्तूप, 24 ब्राह्मी लिपी , 46 मूर्तियां और दूसरी शताब्दी से लेकर 15वीं शताब्दी की 19 पानी की संरचना मिली हैं. 46 मूर्तियां जो मिली हैं, उसमें सबसे बड़ी मूर्ति वराह की है. इन गुफाओं में बौद्ध धर्म से जुड़े कई रोचक तथ्य सामने आए हैं.

पुरातत्व सर्वेक्षण का अनुमान है कि ये सभी मंदिर और मूर्तियां राजा भीमसेन, महाराज पोता श्री , महाराज भट्टदेव के समय की हैं.

यही नहीं यहां से एक वराह प्रतिमा मिली है, जो 6.4 मीटर लंबी, 5.03 मीटर ऊंची और 2.77 मीटर चौड़ी है. ये अभी तक मिली सभी वराह की मूर्तियों से कई गुना बड़ी है. इसके साथ ही साथ बाधवगढ़ में मिले 2 नवीन मंदिर समूह यहां के मंदिरों की वास्तुकला के लिहाज से खासी महत्वपूर्ण खोज हैं. यहां स्थित मंदिर और मठ बांधवगढ़ में मत्तमयूर संप्रदाय के होने के संकेत देते हैं.

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